La BMW S1000RR K67 establece estándares en cuanto a Electrónica, potencia y dinámica de conducción. Sin embargo, incluso en esta superbike de alta tecnología, a menudo queda un elemento crucial para un mejor rendimiento sin tocar: la masa rotativa del embrague.

Los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las laminas de acero estándar y reducen significativamente el peso en el paquete del embrague. El resultado es una respuesta más directa, más control al frenar y una sensación de conducción más ágil, tanto en la calle como en la pista.

Menos masa. Más reacción.

Las laminas intermedias de aluminio recubiertas pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Esto permite ahorrar hasta 700 gramos de masa rotativa, una de las medidas de tuning más eficientes y al mismo tiempo más económicas para la S1000RR K67.

Esto se nota de inmediato:

• aceleración más rápida del motor

• respuesta del acelerador más directa

• momentum de inercia reducido en la cadena de transmisión

Ventajas notables en el límite

• Aceleración más rápida al salir de las curvas

• Comportamiento de entrada mejorado gracias a menores fuerzas giroscópicas

• Menos rebote de la rueda trasera al bajar marchas bruscamente

• Optimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo alta carga

Particularmente en combinación con el moderno freno de motor y control de tracción de la K67, el embrague más ligero proporciona una retroalimentación significativamente más precisa.

Especificaciones técnicas & variantes (BMW S1000RR K67)

• Vehículo: BMW S1000RR K67

• Años de fabricación: 2019–2026

• Diámetro exterior: Ø 133 mm

Variante 1 – Embrague estándar / OE AHK

• Contenido del envío: 9 laminas intermedias de aluminio

• Configuración: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,3 mm

• Grosor del paquete: 48,7 mm (total)

• Paquete de embrague: 20,7 mm

Variante 2 – Embrague STM o Suter

• Configuración: 8 × 2,3 mm + 1 × 3,0 mm

• Grosor total del paquete de embrague: 21,4 mm

• Compatible con: embragues anti-rebote STM o Suter

Nota importante sobre la selección

Por favor, elige la variante adecuada para tu embrague instalado (Serie / STM / Suter). Diferentes sistemas de embrague requieren diferentes grosores de paquete para un funcionamiento correcto y una separación limpia.

Recomendación para un rendimiento máximo

Para obtener resultados óptimos, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en muy buen estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague estable y resistente con un punto de presión constante – ideal para una conducción deportiva y uso en pista.