{"product_id":"stm-fsu-s110","title":"STM Embrague Anti-Saltos Suzuki GSX-R 1000 (09-23) FSU-S110 ","description":"\u003cp data-start=\"615\" data-end=\"1167\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"717\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"755\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (09-23)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para mejorar el \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"798\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"835\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"905\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"971\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1019\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1098\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1107\" data-end=\"1122\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1147\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1212\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1215\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1252\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1325\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1327\" data-end=\"1365\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona \u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1400\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1419\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1537\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1472\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1501\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1538\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1540\" data-end=\"1580\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1629\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1632\" data-end=\"1746\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1634\" data-end=\"1685\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1717\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1747\" data-end=\"1874\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1803\"\u003eMejor sensación al liberar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1829\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"2025\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1908\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1967\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1977\" data-end=\"2014\"\u003eperformance de la Suzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2028\" data-end=\"2055\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2098\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, que proporciona más \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2126\"\u003eprecisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2145\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2195\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2193\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2196\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2196\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2209\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e  STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2238\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2256\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2257\" data-end=\"2290\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2009-2023)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2295\" data-end=\"2313\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FSU-S110\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2768\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2334\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2334\" data-end=\"2337\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2341\" data-end=\"2370\"\u003eSTM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2379\" data-end=\"2408\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (09-23)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean aumentar su \u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2462\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2464\" data-end=\"2477\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2482\" data-end=\"2496\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2520\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2530\" data-end=\"2553\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2620\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y una notable \u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2663\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2689\" data-end=\"2707\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2709\" data-end=\"2728\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2737\" data-end=\"2767\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479467346,"sku":"FSU-S110","price":1045.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768","url":"https:\/\/es.tgp-shop.com\/products\/stm-anti-hopping-acopling-suzuki-gsx-r-1000-09-23-fsu-s110","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}